Syksy saapuu – liiku teillä turvallisesti

Illat pimenevät ja ihmiset liikkuvat kesäisessä, kohta jo syksyisessä yössä. Nyt onkin aika kaivaa esiin kirkkaimmat asusteet, jotka kruunaavat jokaisen tyylin. Heijastin tuo turvaa näkyvyydellään, ja muutaman euron satsauksella saa hyvän henkivakuutuksen. Ilman heijastinta kulkeva nähdään noin 150 metrin päästä, kun taas heijastimella asustettu ihminen havaitaan parhaimmillaan 600 metrin päähän. Ero on siis huomattava.

Autoilijoiden on kaupungissakin hankala havaita ihmisiä, kun ympärillä on jos minkälaisia valoja ja häiriötekijöitä. Heijastimella stailattu ihminen taas näkyy ajoissa. Pyöräilijät, skuutit ja muut lautailijat kulkevat liikenteen seassa yllättävänkin kovaa, usein ilman kypärää ja kuulokkeet päässä. Volyymit ovat korkealla ja ympäristön havainnointi hyvin vaillinaista. Myöskään liikennesääntöjä ei välttämättä hallita. Tähän tulisikin keskuudessamme saada asennemuutos. Esimerkkejä seurauksista olemme mediasta jo saaneet, ja yksikin on liikaa. Tapaturmat ovat usein ennaltaehkäistävissä tai ainakin vammojen laajuutta voidaan ennaltaehkäistä kypärän ja heijastimen käytöllä.

Lue loppuun

Turvallista koulumatkaa!

Syksyllä on taas aika pienten ja isojen koululaisten lähteä opintielle. Pienet ekaluokkalaiset aloittavat koulutaipaleensa, vanhimmat lähtevät viimeiselle luokalleen ennen jatko-opintoja. Koulunsa aloittavien ja kouluaan vaihtavien kanssa kannattaa aloittaa koulutien ja mahdollisten tienylityspaikkojen opettelu ajoissa. Kokeneidenkin koulunkävijöiden kanssa kannattaa reitti ja säännöt kerrata ansaitun loman lähestyessä loppuaan. Kauniissa kaupungissamme on tärkeää tuntea väistämisvelvollisuudet, oikeudet ja sallitut kulkureitit. Myös tietyömaat tuovat haasteensa liikkumiselle, ja ne jatkuvat pitkälle syksyyn ympäri Varsinais-Suomea.

Lue loppuun

Palomiesparkkiin ‒ ammattilaisten vinkit pysäköintiin

Marraskuisessa koulun vanhempainillassa sadan auton joukosta neljä oli pysäköity peruuttamalla ruutuun. Yksi meistä on poliisi, yksi liikenneopettaja, yksi on töissä pelastuslaitoksella ja yksi Liikenneturvassa.

Pysäköinti ei totta vie ole se olennaisin asia, kun puhutaan liikenneturvallisuudesta. Silti vuonna 2017 korvatusta 94 969 liikennevahingosta 44 prosenttia eli melkein puolet tapahtui pysäköintialueella, ja useimmiten vahinko tapahtui peruuttamalla.

Tutkat ja kamerat ovat hyvä apu pysäköidessä, mutta ne eivät korvaa kääntyvällä päällä varustettua taitavaa kuljettajaa, joka tarkkailee aktiivisesti ympäristöään. Pysäköintitutkat ja kamerat eivät ennakoi. Tekniikka toki kehittyy, mutta sen yleistyminen ottaa aikansa.

Vaikka pysäköinti oman piha-alueen ulkopuolella vaatii henkilöuhreja onneksi vain harvoin, voi määristä arvioida, että pysäköintipusujen aiheuttama rahallinen vahinko on Suomessa noin 60 miljoonaa euroa joka vuosi – ehkä enemmänkin. On sillä toki työllistäväkin vaikutus, mutta puskureita ei nykyään kotimaisella työllä korjata, vaan ne vaihdetaan automaattisesti uusiin ja autotehtaalta valmiiksi oikeissa väreissä tuleviin puskimiin.

Kuva: Liikenneturva / Nina Mönkkönen

Lue loppuun

eCall – Apu on jo matkalla

Ensihoidon suorituskykyä mitataan Suomessa tarkasti. Hätäpuhelu pyöräyttää käyntiin huippuammattilaisten tarkoin hiotun palveluketjun, jonka lopputuloksena ensihoito on kohteessa tehtävän kiireellisyydestä ja aluerajoitteista riippuen jopa 8-30 minuutin sisällä. Suoritus on maallikon näkökulmasta häikäisevä, vaikka ambulanssia odottavan aika tuntuukin lähes poikkeuksetta liian pitkältä.

Prosessissa on kuitenkin heikko lenkki: Monessa onnettomuudessa aika ennen hätäpuhelun soittamista on pidempi, kuin mitä avun kestää tulla paikalle.

Jos puhelun pystyy soittamaan itse, mainio apu on 112-sovellus, jonka kautta hätäpuhelua soittaessa sijainti välittyy hätäkeskukselle automaattisesti. Löytyyhän sinulta se jo puhelimestasi?

eCall-järjestelmä on jokaisessa uudessa automallissa huhtikuun alusta. Kuva: Esko Keski-Oja

Entä jos joudumme esimerkiksi auto-onnettomuuteen yöllä, kun ohikulkijoita ei ole mailla halmeilla emmekä pysty tajuttomana soittamaan apua itsellemme? Lähivuosilta muistan Varsinais-Suomesta ainakin muutaman onnettomuuden, jossa onnettomuuden uhrit viruivat penkassa aamun tunneille, ennen kuin ensimmäinen tarkkasilmäinen ohikulkija osui paikalle.

Lue loppuun

Syksyn ja alkutalven muistilista liikenteeseen

Syyslomat on varsinaisessa Suomessakin nyt vietetty ja aamut käynnistyvät synkkään pimeyteen. Vuoden pimein aika on tilastojen mukaan myös vaarallinen etenkin jalankulkijoille.

Joko renkaat on vaihdettu? Kuva: Liikenneturva

Talven tulo on tänä vuonna varoitellut jo varhain. Moni autoileva onkin jo vaihdattanut talvirenkaat. Loppujenkin on viimeistään nyt aika kaivaa nastat tai kitkat varastosta esiin ja tarkastaa niiden kunto talvea varten. Nastarenkaita saa käyttää marraskuun alusta toisen pääsiäispäivän jälkeiseen maanantaihin ja talvirenkaita (nastallisia tai nastattomia) on käytettävä joulukuun alusta. Nykylainsäädännönkin mukaan mennään tarvittaessa kuitenkin kelin ehdolla – ei kalenterin.

Lue loppuun